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压缩垃圾车厂家解说传动轴中间支承损坏的主要原因有哪些？

湖北五环专用汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车。

传动轴中间支承损坏的主要原因由压缩垃圾车厂家提供下列几种：

1.润滑脂不足，造成轴承磨损过甚而损坏。

2.轴承制造安装质量问题，如轴承安装不正，偏斜。

3.支架固定螺栓松动，或固定螺栓松紧不一致。

4.传动轴弯曲变形，造成不平衡，引起振动造成传动轴中间支承损坏。

5.变速器连接凸缘松动，造成传动轴吊架受力过大而损坏。

6.橡胶套制造质量问题，中间支承骨架制造缺陷。

压缩垃圾车蓄电池的维护内容有哪些？

为了使压缩垃圾车蓄电池经常处于完好状态，延长其使用寿命，对使用中的蓄电池需进行下列维护工作。

（1）观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出。

（2）检查蓄电池在车上安装是否牢靠，导线接头与电桩的连接是否紧固。

（3）经常清除蓄电池盖上的灰尘泥土，擦去电池顶上的电液，透通加液孔盖上的气孔，清除包桩和导线接头上的氧化物。

（4）定期检查和调整电解液的相对密度及页面高度。

（5）经常检查蓄电池放电程度，超过规定时立即充电。

压缩式垃圾车

压缩式垃圾车是具有将垃圾自行装入、压缩和自卸功能的专用垃圾车。

随着城市人口的增加，人民生活水平的不断提高，我国城市生活垃圾的产量也在与日俱增。而且随着我国经济的发展，城市化程度的不断提高，城市生活垃圾的收集困难、运输成本问题也日益凸显，传统的城市垃圾收集运输方式已经远远不能适应社会发展的需要，于是压缩式垃圾车应运而生，成为我国城市生活垃圾车收集、运输的主要工具之一。

压缩式垃圾车与传统垃圾车（摆臂式、挂桶式、自卸式）比较：传统垃圾车无压缩功能，垃圾密度为0.2-0.3t/m3,压缩式垃圾车可将垃圾进行压缩，压缩后垃圾密度可达0.6-0.8t/m3，运输效率是传统垃圾车的3倍。

压缩垃圾车多路阀故障分析

压缩垃圾车的各种动作主要就是靠多路阀的动作来完成的，一但多路阀出现问题，那么车子就无法正常动作，或者说停摆。对于普通消费者来说自行修理多路阀是不现实的，因为其内部都是精密元器件，没有***工具和技能是无法修理的。

但如果多路阀没有使用很长时间就出现了故障多半是其内部堵塞造成的，液压油在油路中流动的时候车辆磨损出来的铁屑会随着液压油流动，如果铁屑流动到多路阀内，就会造成阀门的堵塞从而使其无法正常工作，我们可以用柴油对其进行清洗，并用风枪对其吹干。

如果故障依旧那么久需要更换，目前国内生产多路阀的厂家数量也不在少数，其产品质量层次不齐，在更换产品的时候我们首先要对原有多路阀的接口进行观察，不同厂家的接头是不一样的，我们首先要保证新品能正常安装，对于有条件的朋友，我们建议还是选择进口或者合资品牌比较好，虽然价格贵一些，但是故障率和耐久性方面确实要比国产的质量过硬。